Güneydoğu Asya'ya yönelik uluslararası nakliye eğilimi şu anda deniz taşımacılığında önemli bir artış yaşıyor.
Yıl sonuna yaklaşırken bu eğilimin devam etmesi bekleniyor. Bu rapor, mevcut piyasa koşullarını, fiyat artışlarını tetikleyen temel faktörleri ve yük acentelerinin bu zorluklarla başa çıkmak için kullandıkları stratejileri inceliyor. Aralık ayına girerken, Güneydoğu Asya'daki deniz taşımacılığı sektörü deniz taşımacılığı ücretlerinde sürekli bir artışa tanık oluyor. Piyasa, yaygın aşırı rezervasyon ve fiyat artışlarıyla karakterize edilirken, bazı rotalarda özellikle önemli fiyat artışları yaşandı. Kasım ayı sonuna gelindiğinde, birçok nakliye şirketi mevcut kapasitelerini tüketmiş durumda ve bazı limanlarda yoğunluk bildiriliyor, bu da mevcut yer sıkıntısına yol açıyor. Sonuç olarak, artık yalnızca Aralık ayının ikinci haftası için yer ayırtmak mümkün.
Deniz taşımacılığı ücretlerindeki artışa katkıda bulunan birkaç önemli faktör bulunmaktadır:
1. Mevsimsel Talep: Mevcut dönem, geleneksel olarak deniz taşımacılığı için yüksek talep dönemidir. Artan ticaret faaliyetleri ve tatillerle ilgili tedarik zinciri taleplerini karşılama ihtiyacı, mevcut nakliye kapasitesi üzerinde baskı yaratmaktadır.
2. Sınırlı Gemi Kapasitesi: Güneydoğu Asya bölgesinde faaliyet gösteren birçok gemi nispeten küçüktür ve bu da taşıyabilecekleri konteyner sayısını sınırlar. Bu kısıtlama, yoğun sezonlarda kapasite sıkıntısını daha da kötüleştirir.
3. Liman Yoğunluğu: Bölgedeki birçok önemli limanda yoğunluk yaşanıyor ve bu durum kargo elleçleme verimliliğini daha da düşürüp transit sürelerini uzatıyor. Bu yoğunluk, yüksek sevkiyat hacminin ve liman tesislerinin sınırlı kapasitesinin doğrudan bir sonucu.
4. Nakliyeci Tercihleri: Artan maliyetler ve sınırlı yer mevcudiyeti nedeniyle nakliye şirketleri, özel kargo yerine standart konteyner rezervasyonlarına öncelik veriyor. Bu değişim, nakliye acentelerinin özel konteynerler için yer bulmasını zorlaştırıyor.düz rafve üstü açık konteynerler.
Etkiyi Azaltma Stratejileri, Artan deniz taşımacılığı ücretleri ve sınırlı slot mevcudiyetinin ortaya çıkardığı zorlukları ele almak için OOGPLUS çok yönlü bir yaklaşım uyguladı:
1. Aktif Pazar Katılımı: Ekibimiz, taşıyıcılar, terminaller ve diğer yük ileticileri de dahil olmak üzere nakliye sektöründeki çeşitli paydaşlarla aktif olarak etkileşim halindedir. Bu etkileşim, pazar trendleri hakkında bilgi sahibi olmamıza ve gerekli pozisyonları güvence altına almak için potansiyel çözümler belirlememize yardımcı olur.
2. Çeşitli Rezervasyon Stratejileri: Müşterilerimizin kargolarının verimli bir şekilde taşınmasını sağlamak için çeşitli rezervasyon stratejileri kullanıyoruz. Bu, zaman aralıklarını önceden rezerve etmeyi, alternatif rotaları araştırmayı ve en iyi seçenekleri bulmak için birden fazla taşıyıcıyla pazarlık yapmayı içerir.
3. Parça Yük Gemilerinin Kullanımı: Benimsediğimiz temel stratejilerden biri, büyük ve ağır yüklerin taşınması için parça yük gemilerinin kullanılmasıdır. Bu gemiler, standart konteyner gemilerine kıyasla daha fazla esneklik ve kapasite sunarak, konteyner kapasitesinin kısıtlı olduğu durumlarda ideal bir çözüm haline gelir. Geniş parça yük gemisi ağımızı kullanarak, müşterilerimize güvenilir ve uygun maliyetli taşımacılık hizmetleri sunabiliyoruz.
4. Müşteri İletişimi ve Desteği: Müşterilerimizle açık iletişim kanalları sürdürüyor, piyasa koşulları hakkında düzenli güncellemeler sağlıyor ve en iyi eylem planı konusunda tavsiyelerde bulunuyoruz. Amacımız, aksaklıkları en aza indirmek ve müşterilerimizin kargolarının zamanında ve bütçe dahilinde varış noktasına ulaşmasını sağlamaktır.
Güneydoğu Asya deniz taşımacılığı pazarındaki mevcut durum hem zorluklar hem de fırsatlar sunmaktadır. Artan deniz navlun oranları ve sınırlı slot müsaitliği önemli engeller oluştursa da, proaktif stratejiler ve esnek bir yaklaşım bu sorunların hafifletilmesine yardımcı olabilir. OOGPLUS, müşterilerimize olağanüstü hizmet sunmaya ve piyasa dalgalanmalarına rağmen kargolarının güvenli ve verimli bir şekilde taşınmasını sağlamaya kararlıdır.
Gönderim zamanı: 28-11-2024